神舟二十号航天员乘组原本按计划应于2025年11月5日返回地球。神乘然而，组谈就在启程前一天对返回舱进行最终检查确认时，舷窗显微普陀区交通新闻网陈冬发现了这处异常。裂纹他回忆说，发现当时是过程他去检查，用肉眼看的通过过程中发现舷窗上有一个三角形的东西。

陈冬：我的清楚感觉是不是玻璃外面粘了一片小树叶，但是神乘我后来马上就意识到不对，这是组谈在太空，这怎么可能有落叶呢？舷窗显微

记者：那个时候外面是亮的还是黑的？

陈冬：亮的，如果真要是裂纹黑天的话，可能更不好判断。发现

神舟二十号是过程陈冬执行的第三次飞行任务。当时在返回舱内的通过普陀区交通新闻网还有首次飞天的航天员陈中瑞，他正在固定他们计划带回地球的物品。

陈中瑞：当时的第一反应，有点像一个树叶在外边粘着，因为玻璃有厚度，它会折射，反光，你看着发黄什么的，但是你换另一个角度，它就又不一样，然后又把03（王杰）喊过来。

与飞行员出身的陈冬和陈中瑞不同，王杰是以航天飞行工程师的身份加入神舟二十号乘组。成为航天员之前，他是一名参与空间站建造的航天科技工作者。

王杰：我不是很确定，从不同的角度来看的话，给人的感觉是不一样的，很难确定它是一个什么样的形态，感觉外边有一个裂纹，然后里边也有，但是两边有没有贯穿，这个就很难确定。

记者：你紧张吗？

王杰：我其实不太紧张，因为这个舷窗，最外层是一层防护层，它里边还有两层是压力层，只要压力不会发生变化，那么我们还是安全的，我也了解咱们航天人，就是不管发生什么事，他们肯定会通过分析，实验，确定我们能不能返回，影不影响我们的安全，最终才会下结论，所以我并不太担心。

为了看清楚舷窗上究竟是什么，神舟二十号乘组尝试利用空间站内能找到的各种设备，对异常位置进行拍照记录。他们先后用了平板、手机进行拍摄，最终通过40倍的显微镜看清楚了。

陈冬：很清楚，就是小小的裂纹，有几道比较长的，一道比较短的，然后也能看出来，有几道裂纹是贯穿了。

作为神舟二十号乘组指令长，陈冬迅速将这一突发情况报告给了地面。